太惊险了！昨天上海虹桥机场发生了一起严重的跑道入侵不安全事件——东航一架A在起飞时发现一架A入侵跑道。机长立即让中间座询问塔台，观察并确认该A在穿越跑道，机长判断后决定起飞，A被迫带杆起飞，从A上空飞越。
事件全过程
昨天中午，东航A/B-执行MU（上海虹桥-天津）航班，飞机于11：54（北京时间）滑出，12：03（北京时间）塔台指挥飞机进跑道36L，机组在执行完起飞前检查单之后进跑道，12：04（北京时间）塔台指挥：跑道36L，可以起飞。
机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作，在速度节左右，机长发现一架A(经调查，该飞机是东航MU航班)准备横穿36L跑道，立即让中间座询问塔台，此时机长观察并确认该A在穿越跑道，此时飞机速度节，机长短暂判断后决定起飞，于是TOGA（注：即最大起飞复飞推力，会超控原有推力设置）带杆起飞，A从A上空飞越，监控飞机状态正常，并将情况汇报塔台，后续飞行正常。
据了解，当时A/B-在下图左侧的36L正常起飞，而A/B-从北京飞来，使用右侧36R跑道着陆。由于T2在36L一侧，落地后的A/B-须横穿36L才能到达停机位。
一般情况下，如跑道上有飞机正在起飞，横穿跑道的飞机应该在跑道外等待，待负责36L跑道的ATC批准后才能横穿（36L和36R分属不同席位ATC负责）。据通报消息指，当A机组发现A时，速度已达节，当机长确定A正在穿越跑道时，速度已达节，相信已经无法在碰上A前停下（下图中标红的为可穿越跑道的滑行道）。就结果来看，机长果断用TOGA（最大推力）起飞的决定是两机成功避开的关键。
目前暂不清楚是什么原因造成跑道入侵，幸运的是事件中两架飞机并无接触，两个航班也安全抵达。此外，当天虹桥能见度非常好。
晚间，东方航空官方微博发布消息，称“年10月11日下午12点03分，在虹桥机场运行过程中，机组按空管指令飞行，发现飞行冲突，及时机动处置，此情况已报民航有关部门调查。”我们会进一步西安治疗白癜风的医院白癜风怎样治疗好得快
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