白癜风治疗方法 http://pf.39.net/bdfyy/jdsb/190423/7082970.html这两天，许多宁波人的的朋友圈里流传着这样一个信息：宁波至象山城际铁路（含至梅山支线）国家发改委已批复！
消息截图。
文中的依据，是国家发改委和交通运输部关于印发《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的通知。这个消息，应该让北仑和象山的小伙伴们很兴奋……记者也注意到，进入今年3月以来，在宁波各大问政平台上，隔三差五就有网友关心这条铁路的最新进展，大意就是：这条铁路批了吗？这条铁路包括梅山吗？这条铁路什么时候开工？对此，市发改委和市交通局都及时予以了回复。让我们来看看——3月18日，有网友问这条铁路的最新进展，市交通局给出的回复是，宁波至象山城际铁路国家发改委尚未批复，目前，规划方案没有变化，象山县政府也已委托设计院先行开展了相关项目工可研究。4月15日，市交通局对于类似问题的回复，变成了该铁路在近期将批复，我市正加快前期工作，争取“十四五”期间实现项目开工。4月29日，市交通局又在回复中提到，该铁路已纳入国家发改委与交通运输部的《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，具备开展工可条件。5月8日，市发改委进一步回复称，《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》不能作为立项批文，浙江都市圈城际二期建设规划和宁波至象山城际铁路，还在等待国家发改委批复。市发改委回复网友的截图
到这里，事情其实已经很明确了。首先说答案——这条铁路国家发改委还没正式批复立项。
这条铁路包括梅山。
这条铁路什么时候开工尚不明确。
事实上，早在年以前，宁波至象山城际铁路，就已被列入了浙江都市圈城际铁路二期规划。我们宁波晚报在年12月4日作过报道，版面如下：还有东南商报也在同一天头版作了报道：当时规划中，这条铁路全长80.5公里，共设车站13座。当时相关部门也进行过环境影响评价公示。此外，这条铁路还包括一条梅山支线，起于主线宁波至象山城际铁路塘溪附近向东北方向岔开，止于昆亭，沿途经过咸祥、瞻岐、春晓等地，线路全长21.3公里。根据当时当地政府的说法，今后，梅山也将被纳入宁波中心城区半小时交通圈。因此，此番《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中再次提到宁波至象山城际铁路，只能说最新的规划中再次提到了这条铁路，仅此而已。至于这条铁路下一步进展及大概的时间、距离开工建成还有多久等问题，业内人士表示，下一步肯定是等待批复。完成批复后，也并不意味着马上就能动工。批复只相当于拿到了“准生证”，项目还要经过工可、初步设计、施工图设计等阶段，再加上各种研究和评估。这个过程的时间，比较难以把握。同时，还有一个需要